现在大火的朗逸)、轩逸)、雅阁)、凯美瑞)等都是轿车领域具有代表性的车型，只是它们的价格都是10万或15万以上，对于那些想买一辆轿车代步的人而言，还是有些不合适。要说10万以内的国民家轿的代表，大众的桑塔纳)、捷达还是数一数二的。其实除此之外，大众旗下还有一款车型也可以算是国民家轿，它就是)。

　　斯柯达算是大众集团里面在中国最落魄的一个品牌，由于品牌因素始终被大众压一头，销量一直不温不火。斯柯达的销量虽不好，但是大众从来没有亏待它，旗下的很多车型都是和大众共用技术。例如斯柯达速派)、科迪亚克分别和大众的帕萨特)、途观L)共用平台，而斯柯达明锐)、昕锐分别和大众的朗逸、捷达、桑塔纳同平台生产。因此斯柯达昕锐号称桑塔纳“兄弟”。

　　目前，上汽斯柯达目前发布了中期大改款昕锐/昕动)官图，新车采用了家族最新设计语言，整车风格更为运动年轻，富有活力。根据此前报道，全新昕锐/昕动将于2020年第一季度上市，同时也就意味着现款在售斯柯达昕锐已经进入了最后清仓销售阶段。

　　由于品牌认可度不及大众，斯柯达昕锐目前的价格比桑塔纳还要便宜，性价比更出众。斯柯达昕锐售价区间7.69-10.99万元，桑塔纳则要8.69-11.59万，另外根据车主之家的报价来看，斯柯达昕锐目前在全国均有3万左右的优惠，裸车价格最低仅需4.67万元。5万左右买一台大众旗下的三厢车，作为家用代步，显然算得上是比较亲民实惠的。

　　外观方面，新车前脸格栅采用了不规则的四边形样式，车标下方的镀铬装饰的弧度是一大亮点，使其辨识度很高，内部也采用了竖型镀铬条进行修饰，两侧大灯采用了动感水晶切割风格，进一步突出了运动风格，下方进气格栅做了熏黑处理，雾灯集成在里面，采用一体式的设计，带来些许时尚感。

　　车身侧面是典型家用三厢车的风格，和桑塔纳有异曲同工之妙，毕竟一个平台出来的，还共有了大部分的零件，相似度很高。从大灯末端延伸出的高腰线，一致贯穿到尾灯周围，属于大众家族的经典设计，也让车身显得格外修长，搭配车门下方内凹式折痕处理，起到不错的塑形效果，带来一副简约质朴的即视感。

　　车尾部分通过平直的线条勾勒出不错的层次感，昕锐有着C字形的尾灯造型，周边还加入了黑化处理，而斯柯达的英文字母也分开排列在尾门上方，看起来的视觉效果也比捷达VA3)、桑塔纳更加个性一点，当然保险杠下方的塑料包围还有着镀铬饰条点缀，起到提升质感的作用。

　　整体来看，无论是前脸的直瀑式中网，还是侧面整洁的一体式风格，均使得该车的档次感其实不比桑塔纳差，差的就是那个大众标而已。

　　内饰的造型方面，横平竖直的线条展现出浓浓的大众范儿。中控台造型工整，表面亮银色横贯式烤漆饰板，既提升了一些时尚度，又拉伸了视觉宽度。三辐式多功能方向盘为斯柯达家族样式，与大众车型风格类似。仪表盘为两端机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏。虽然中控台区域造型上看起来比较复古，好在使用过程便捷顺手。

　　配置上，昕锐全系标配自动启停、行车自动落锁、无骨雨刷等配置，另外，舒适版和智享版车型更配备电动天窗、前雾灯、车身镀铬装饰、亮黑色B柱饰板、织物皮革拼接座椅、多功能方向盘、单碟CD/MP3/SD卡/USB接口、四门车窗一键升降等配置。安全配置方面，ESP、胎压显示和自动启停也是全系标配，不过全系都只有前排双气囊的配置，确实寒酸了很多，和目前的主流水准差距很大。

　　尺寸方面，昕锐长宽高分别为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm，属于入门级紧凑型车水准。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，175cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进昕锐后排，头部一拳，腿部两拳的空间富余，整体表现在同级车中算是中规中矩，足以满足一家五口的日常使用。

　　动力上，斯柯达昕锐全系搭载一台大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kw（110马力），最大扭矩为150N·m，传动方面匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。配合自动启停技术，百公里油耗仅为5.6升，平均下来油耗4毛一公里。底盘方面，斯柯达昕锐采用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架，并且搭配的是H型副车架，开起来是德系车那种很扎实的体验，路感反馈较为优秀。

　　斯柯达昕锐从7.19万跌至4.67万元，可以说是十分的亲民了，如果你有考虑买一款入门紧凑车轿车，预算正好在5-7万元左右，你会选择昕锐，还是桑塔纳？以及同价位的自主品牌？欢迎留言讨论。

　　龙年伊始，上汽大众朗逸家族以累计超60,000辆的销售成绩，夺1-2月乘用车销量总冠军，续写近600万车主信赖的“国民家轿”传奇。阳春三月，朗逸家族进一步升级用户权益，现购买朗逸家

　　作为一个新生品牌，越来越多的车企相继的加入到新发车型行列里面，近日，随着车市竞争的加剧，越来越多的新车在工信部官网亮相，工信部曝光了新一期的申报图,其中出现了极氪新车的身影，极氪旗

　　五菱汽车全新力作，指导价8.98万-9.88万元的缤果PLUS，上市不久就受到广大消费者的关注，成为近期热度最高的新能源新车之一。可以说，无论是缤果PLUS的全新高能运动风设计，还

　　2024年，新能源品牌继续内卷，一开年比亚迪带头降价销售，国内其他车企纷纷跟进，合资品牌也及时调整了价格策略，可以看到最近上市的第9代凯美瑞价格为：17.18-20.68万元，可以说是重构了中高级轿车的价格体系。

　　今天给大家带来的是长安旗下，也是最为畅销的一款SUV车型。长安CS75 PLUS是它的第三代全新版本，价格在11.79-15.9万元之间。

　　开年这一的降价，看的人热血澎湃，而昨天广汽本田型格也限时优惠23000元，但我们细致去看了一下去年的车主提车价和现在经销商的优惠，得到的答案是几乎没变，就是个噱头，所以这一波降价大家都是在旧瓶装新酒？

　　现在这个时间点，一说到降价，首先被想到的自然是比亚迪。然而，凯迪拉克似乎并不想把“降价”的标签让给比亚迪，在CT5上市仅2月就宣布官降7万。除此之外，捷豹也不甘人后，仅18万万就能

　　OK！OK！今天我这个做了10年的汽车销售告诉你4S店现金优惠和综合优惠到底有啥不同，就花你几分钟时间，看完买车不吃亏。现金优惠很好理解，就是一款车型按照指导价进行实打实的优惠。比

　　来看看这照片，网友们的脑洞真的很大啊，几台吉利旗下的车型，把小米su7围堵在门口，站在C位的就是刚刚升级推出极氪001

　　关注度并不高的全新凯美瑞在近日上市了，17.18-20.68万元的厂商指导价公布之后，大部分网友都表示没有惊喜。即使纯燃油动力的雅阁厂商指导价已经到了17.98-22.88万元，凯

　　春天，正是出游的好时机，每逢这个时候，关于全家出游的话题就会成为社会热点，刚好这段时间两款为人熟知的家用SUV，沃尔沃XC60和宝马X3都有不错的终端优惠。所以，我想借这个机会，重

　　龙年伊始，上汽大众朗逸家族以累计超60,000辆的销售成绩，夺1-2月乘用车销量总冠军，续写近600万车主信赖的“国民家轿”传奇。阳春三月，朗逸家族进一步升级用户权益，现购买朗逸家